广东制造业西迁须闯三关 担心物流成本增加

本文摘要:上周,在广州举办的“四川接续广东制鞋移往洽谈会”上,四川省副省长回应,四川已辟了近10个制鞋园区专门接续粤鞋产业移往。一些广东制鞋企业回应,担忧物流成本增加,人员移往艰难,以及运输时间缩短将造成订单增加等问题。回应,早已有一些广东制鞋企业通过转变出口路线、采行订单分派等方式找寻到初衷。 同时,政府部门也实施了涉及扶植政策。

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上周,在广州举办的“四川接续广东制鞋移往洽谈会”上,四川省副省长回应,四川已辟了近10个制鞋园区专门接续粤鞋产业移往。一些广东制鞋企业回应,担忧物流成本增加,人员移往艰难,以及运输时间缩短将造成订单增加等问题。回应,早已有一些广东制鞋企业通过转变出口路线、采行订单分派等方式找寻到初衷。

同时,政府部门也实施了涉及扶植政策。物流成本抵销人工节省 物流关口 在上周举办的“四川接续广东制鞋移往洽谈会”上,四川省副省长黄小祥说道,成都武侯区内迁至温州制鞋企业对系统,和在沿海设厂比起,每生产一双鞋,企业可以节省20%的成本。而据介绍,“成都最低工资水平为550元,和广州比起差距300元左右。”回应,与会的广东制鞋企业大多回应,内迁至四川减少人力资源成本的确没问题,但在原料订购和成品运输上减少的物流费用可能会抵销这个数字。

广州市友群鞋服辅料公司副总经理宋浩指出,制鞋工艺有一个产业链问题。销往欧美的鞋以高端鞋居多,生产必需有优质的辅料才讫,比如“皮带扣”和“鞋花”,广东等沿海地区在这方面已不具备很好的技术条件。

但这类小企业迁至到中西部成本相当大,多数都不不愿内迁至。东莞一家台资制鞋企业回应,成品从四川运往沿海地区再行运输欧美市场,经过内部测算,前面两项的物流成本有可能减少20%,也就抵销了人力资源成本的节省。对策:改成运输路线 “物流减少多少,还要看你回头的路线。”金堂宏泰制鞋有限公司总经理文仁浩透漏,该厂是台资企业,两年前从东莞迁到成都,成都厂区半成品年产量在一千万双以上,成品年产量多达300万双。

他回应,其产品并没通过粤鞋传统路线运输,即通过深圳港运输欧美,而是通过上海港转关上岸。物流成本增加仅有为15%以内。

路线过于宽,赶单马上? 时间关口 “内迁至之后,不光成本增加,还有可能因为运输时间缩短而损失订单。”广州市鞋业商会负责人告诉他记者,欧美采购商对于换季鞋类交货时间拒绝出现异常严苛,合约中都对延期交货规定了严苛的罚款。去年,广州曾有企业因为中途工人请辞而无法按时交货,期望延期一两天,但对方不准,最后企业不能将海运改为空运,光运费就减少了20多万元。

东莞鞋业商会名誉会长刘穗龙也回应,如果制鞋企业迁到四川,运往深圳或者上海上岸,光在路上就要多花3天左右,所以内迁至企业在自由选择订单之时,被迫考虑到这个问题。///对策:沿海内地都设厂 已在成都武侯区设厂的东莞制鞋企业负责人周先生回应,自己所收到订单交货期限一般都在2个月左右,有充份时间打算。2万双女式凉鞋的订单,从原料订购到成品出厂,会多达一个月,而他说道自己设于成都的工厂只有将近500个工人。“如果是多达1000人的大厂,那时间堪称没问题。

” 周先生建议,有条件的制鞋企业可在沿海和内地都设厂,把主要基地放到内地,沿海分点则主要收集信息。对时间较紧的订单交由沿海分厂加工,一般的订单则由内地的分厂已完成。川籍员工不不愿回川? 人才关口 四川省招商部门数据表明,四川8850多万总人口中有将近2000万农民工在沿海打零工。

四川省副省长黄小祥还援引了一项统计资料数称,“广东制鞋企业的中层管理者有六成是四川人,工人多达三成来自四川。” 不过,广州鞋业商会一位负责人回应,不少广东企业家担忧,“川军”不一定舍不得退出广东的工作,这边薪水认同要低些,他们很多人担忧回来之后的工资不会上升。东莞鞋业商会名誉会长刘穗龙也认为,尽管四川劳动力很非常丰富,但根据部分迁到四川广东鞋厂的对系统,招工并不像预期的那么更容易。

对策:四川或解任劳工 针对广东制鞋企业的顾虑,有关人士透漏,四川将通过在江浙和闽粤等地的办事处,大幅度解任四川籍劳工。


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